4 Как мы отдыхали в Судаке (Крым)

В конце июля произошло знаменательное событие – наша с Ритой свадьба. Она прошла в узком семейном кругу, поэтому описывать её в рамках данного блога не целесообразно. На следующий день после свадьбы мы уехали в Крым и вот это уже подходящая тема для отдельной записи.

Куда?

Главный вопрос перед поездкой был — куда ехать? Он мучает любого туриста. Эта запись пишется как раз для тех, кто так же как и мы будет собирать информацию по куче страшненьких сайтов с непонятными фотографиями и левыми предложениями.

Читать дальше…
2 Поезд Плесков: из Санкт-Петербурга во Псков с велосипедом

Когда-то я писал о том как добраться из Пскова в Санкт-Петербург на поезде Плесков. В этой записи напишу про обратную дорогу.

Расписание

17 Как доехать из Пскова до Питера на поезде Плесков

Казалось бы, в поездках на поезде нет ничего сложного — купил билет, сел и поехал. Но не в этом случае. Ниже я попытаюсь перечислить всё, что необходимо знать человеку решившему воспользоваться поездом «Плесков»
(последние фотографии с мобильника, качество соответствующее.)

Поезд Плесков

Поезд Плесков

Оценка своих сил

Плесков — это не плацкарт, и даже не общий вагон. Это электричка, со всеми вытекающими последствиями. Здесь может случиться так, что вам не достанется сидячего места, т. к. пассажиропоток растёт с каждой поездкой, а вагонов всего четыре.

Отсидеть 4.5 часа на пластиковом сиденье в одной позе не всякий сможет. А туалет есть только в головном вагоне.

Поезд Плесков сиденья

Поезд Плесков сиденья

Также как в любой электричке, в Плескове запрещено курить. И если вы решили покурить на платформе во время коротенькой остановки и не успели запрыгнуть обратно это ваши проблемы — двери автоматические.

Я бы советовал отказаться от такой поездки старикам и детям. Пожилые люди не в состоянии стоять 4.5 часа. Да и сидеть в этой духоте тоже неприятное занятие. С детьми ситуация иная, редкому ребёнку будет интересно столь продолжительное время ничего не делать, некоторые начинают ныть, другие встают на уши. И то и другое заставляет весь вагон нервно поглядывать в сторону родителей, дабы те успокоили своё чадо.

Покупка билетов

Плесков это электричка, и билеты на эту электричку необходимо приобретать в пригородных кассах. Билет состоит из двух чеков скрепленных степлером. Их ни в коем случае нельзя выкидывать, т. к. чтобы выйти с вокзала нужно будет вставить в турникет один из двух этих чеков штрихкодом вверх.

Т. к. РЖД решило сделать этот поезд пригородным, то билет можно купить только в день отправления, что может вызвать некоторое неудобство.

Отправление поезда

Поезд отправляется в 16:35. И если вы не хотите стоять четыре с половиной часа, то лучше подойти как минимум за полчаса до отправления. А если вы ещё не купили билет, то ещё раньше.

Я не знаю, есть ли какой-либо максимум продаваемых билетов, но очень много людей стоит в проходах и в тамбурах, т. к. количество посадочных мест ограничено.

Расписание можно узнать на сайте РЖД.

Велосипедистам

4 Новый поезд до Пскова – Плесков
Свершилось! Наконец-то пустили прямой поезд от Пскова до Питера. Давно уже пора! Билеты домой приходится покупать за две недели вперёд, и это при том, что между городами всего 280 км. Новый поезд должен проходить это расстояние за 4 часа, что примерно на час быстрее всех альтернативных вариантов.
Поезд

Поезд Плесков Псков - Санкт-Петербург(фото сайта pskovrail.narod.ru)


Выглядит состав вполне презентабельно. Но это неудивительно. Плесков (так назвали этот поезд) был разработан петербургским ЦНИИ «ТрансЭлектроПрибор», совместно с кучей других фирм. Следовательно является машиной новой, и не должен выглядеть как утюг =) Во всех новостных агентствах на перебой писали об уникальности данного состава, насколько я понял, уникальность данного состава только в том что он собран в России, т.к. поезда использующие два вида тяги производились и раньше.
На мой взгляд, первый минус этого поезда – количество вагонов. Четыре вагона это мало. Если учесть что один из них СВ, то можно сказать, что вагонов всего три. Если учесть что на Великие Луки идёт двадцать вагонов набитых битком, то что же будет здесь?
Второй минус немного объясняет первый. Отправляется из Санкт-Петербурга данный состав очень рано в 6:53. Это значит что нужно очень рано встать и на первом поезде метро приехать на вокзал. Т.к. билеты продаются только в день отправления! Это величайший маразм. Как можно планировать поездку, если не имеешь билетов на руках, а если не хватит, или не успеешь взять?
Прибывает поезд во Псков в 10:50. Это очень заманчиво, если бы не третий минус — по информации с данного сайта вагоны будут только общего типа. Никакого плацкарта. А с утра невыспавшись было бы неплохо полежать, посмотреть фильмы.
Ехать на нём в Питер для меня бессмысленно. Уезжать из Пскова в 16:35 и прибывать в Санкт-Петербург в 21:12 абсолютно незачем. Разве что только поспать в нормальной кровати. Но ведь этот вечер и часть ночи можно провести и во Пскове.
В итоге лично для себя я вижу только одно применение данного поезда – поездки во Псков с велосипедом. Т.к. в таких вагонах должно быть удобнее везти велосипед. Нужно будет посмотреть как там внутри, и попробовать проехаться.
P.S. убил бы разработчиков данного раздела сайта РЖД, кто кнопку согласия при выборе станции ставит слева? Из покон веков правая кнопка значила согласие.
P.P.S.
3 Поезда 2.0
Я не верю в то, что РЖД изменит в ближайшие десять лет облик наших поездов. В
3 РЖД экономит?
21:37 по времени моего ноутбука. Поезд из Санкт-Петербурга под номером 677 держит путь на Великие Луки. За бортом -7 по цельсию.
0 Общие вагоны

С конца июля катаюсь по 2–4 раза в неделю на поездах. Билеты стоят недешево, по-этому приходится экономить и ездить в общем вагоне.
Никак не могу понять, кто расчитывал расстояние между сидениями? Почему коленки всегда упираются в эти железные спинки?
Я понимаю, что если не сделать сиденья железными, их быстро сломают. Но нельзя же делать их такими неудобными?
За ночь коленки оббиваются об острые углы кресел и о ножки держателя столика.

Вдобавок ещё и голова не фиксируется на этом куске фанеры обтянутом непонятно чем. Поверхность подголовника настолько гладкая и жесткая, что с голова с на ней не фиксируется никаким образом и постоянно норовит соскользнуть или на соседа (или что более пикантно — соседку) или в проем между креслом и окном.
Но расстояние от спинки до окна такое, что опереться на окно невозможно!

Отдельный разговор это тот контингент, который заполняет эти вагоны. Почему-то каждый считает своим долгом выпить 2–3 банки пива за поездку минимум. Также очень радуют «меломаны» считающие своим долгом включить на весь вагон свою музыку.

Спасает только ноутбук и плеер. Но плеер нужно слушать осторожно, чтобы не мешать соседям.

logo