Путешествие из Петербурга?…… впизду нахуй.
Анонсировали, все уши мне прожузжали, орали как резаные,
что вот-вот…уже надысь начнётся…
Впервые в мире..самый што ни на есть распиздатейший…без шума и пыли домчит в мгновение ока…. Ну и так далее… Не выдержал…
Нахуй я буду мучится в тепленьком купе … ща кААААК …домчусь…
Только пыль из под копыт.
Решил я испытать чувство прекрасного и прокатится на супер-пупер чудо технике поезде ПОВЫШЕННОГО КОМФОРТА «Плесков» С.Петербур-Псков (типа экспресс).
Сам пепелац сварганили на ОАО Торжокский вагоностроительный завод
А не у каких-то там немцев, как думают некоторые дремучие личности..
и называется он не как иначе как дизель-поезд 63-9001, а не какая-нибудь там сраная електричко
Туто надо пояснить.
Дело в том ,что проводов от Питера хватило дотянуть тока до Луги, а потом провода кончаюца и их нихуя нету до самого Пскова а может и дальше…не проверял. И получаеца канитель. Тянут электровозами вагончики до Луги, а в Луге электровозы нахуй отчепляют и прицепливают тепловозы. А это пиздец как неудобно. То ли дело дизель –электропоезд. Это ж весчь! на электротяге по электрифицированным участкам, а если провода кончились, тогда включаем дизель и едем дальше…пока рельсы не кончуца.
Чо бывает когда кончаюца и рельсы нам по телику тоже показывают. Нечасто.
Но всегда находица стрелочник который ,сука эти рельсы спиздил себе на дачу и катает по ним свою моркову да картоху на базар, а деньги значиццо с базара домой Несосзнательный элемент и вредитель народного хозяйства. Но не про то речь.
Знающие люди меня сразу предупредили: « дорогой,-сказали они,- если тебе не охота с комфортом прокатится от Питера до Пскова стоя, то приходи ко за час до отправления поезда, тогда у тебя будет шанс занять местечко у окошка, а не пять часов комфортно колыхаться в тамбуре.
Надо отметить и замечательное своим удобством приобретение билета в очереди длиной с сам поезд.
Для удобства пассажиров таперича вам дадут не один а два билета, вдруг потеряете.
Один билет до Луги, а второй уже от Луги до Пскова. Правда ведь здорово и удобно!
Почему не дают больше билетов не ясно, ведь поезд делает ещё несколько промежуточных остановок.
Зато наконец нашлось куда применить в стране бумагу, чернила и организовать таки очереди по которым так соскучились бывшие граждане СССР.
Вторым удобством обернулось почти часовое ожидание поезда(очень не хотелось ехать стоя).
Отправление 6:53 гласило табло. Но состава нет.
Электрички приходят, уходят, а пепелаца всё нет.
6:40 –хуй.
6:47 –УРА! Ебическая сила! Едет!
Табло радостно огласило список повышенного комфорта. То есть номер платформы, сторону платформы и время отправления этого чуда мысли торжокских, блять, инженероф.
Невероятно культурный голос культурной же столицы промямлил про то, что и так уже написали на табло с особым ударением на ПОВЫШЕННОГО КОМФОРТА.
Ну, думаю, пиздец,
наверна чай будут подавать прямо в стакане, а не плеснут в ебало кипятком, как обычно.
Услышав радосную весть, реденькая толпа перед платформами кинулась со всех ног к пункту назначения – платформа №1
Е-маё! Там нас ждали!
Настоящее вавилонское столпотворение. Так и хотелось бульдозером сгрести всю эту кучу жаждушего конфорту норода…. сгрести куда-нить к забору и там оставить.
Все ждали поезда, но его тамо не было.Но норот знал что он будет и терпеливо толпился вдоль всего края платформы, навевая мне нехорошие мысли про бульдозер.
Вдруг.
-Вона, едит!- зашевелилась толпа, указуя в сторону ярких огней приближающегося состава.
-Наверно опять откроют только ОДНУ!! дверь- радовались знающие и пытались занять место возле предполагаемого места остановки заветной двери повышенного комфорта.
В проплывших мимо ярко светящихся окнах кабины видны были два пидараса.
Наверно машинисты, но долбоёбы ещё те, как выяснилось несколько поздже.
Впервые в жизни я увидел КАК!!! работают автоматические двери в поездах повышенного конфорта, блять. Никада не забуду.
Проводница,…. проскакав по вагону,
…черной тенью метнулась к двери,
…. и вцепившись маникюром в щель, образованную стыком,
поднатужилась ..и…разверзла ея….
очередной этап конфорта – 2-ю дверь головного вагона
(их тамо две кто не в курсе, в каждом вагоне состава. Так что в составе из 4-х вагонов получаеццо 8, но открыли тока заветную, это для удопства так сделано).
И фсё!
Хватит. Дверей на вас не напасёшься.
Тем временем пидарасы выключили свет у себя в кабине и во всем поезде..
и пошли себе неспеша в другую кабину.
Надо сказать что утром зимой в Питере темно. А собственно прожекторы для освещения платформы образовывают пиздец какую темень прямо там где надо чтобы было светло.
Очередной этап повышенного комфорта состоял из взятия штурмом единственной открытой двери поезда. В апсалютной темноте, и под истошные вопли (повышенной комфортности) « Осторожно,блять! Ступенька!»
Орала бортпроводница. Голос такой зычный, поставлен хорошо
.-Какая нахуй ступенька?!!- думал я.
И действительно! Была ступенька!
Ступенища!
Тут надо сделать отступление.
Если вы привыкли просто входить с платформы в тамбур поезда вы нихуя не знаете что такое настоящего повышенного комфорта вхождение в поезд. Вы чмо, Лох и некультурный нихуя человек.
Тамо есть ступенька,….. сначала вниз с платформы, а потом тут же вверх.
Вы не знали?
Темно?
Хули вы вабще полезли в воду не зная броду, ламер тупорылый.
Изучи сперва устройство поездов повышенного комфорта а потом уж и лезь туда.
Кароче удобно ахуительно. Небольшая такая куча-мала с матом, смехом и народным юмором и смекалкой.
.Но так как пизданулись апсолютно фсе то и не обидно, а даже весело и бодрит знаете ли.
Провалилсо- ёбнулся – выругалсо – поднялсо – вошел….сел
и чуть не охуел от очередного канфорту.
Сидушки-то плассмассовые! Так-то.блять. нанотехнологии! А ты чё подумал ? Четыре часа будешь на диванах рассиживацца? Шалишь брат, нихуя ты не угадал. Повышенный канфорт это тебе не хухры-мухры.
А между прочим в Новосокольниках видел такой же только из одного вагона, так тамо в натуре сиденья как в самолете и мяхкие, блять!
Мягкие!!!!
За что им такое щастье хуй ево знает. Но это так.
Ну да ладно отвлекся чёта я.
Так вот сидишь ф темноте как бы на деревяшке, но это не она. Это пластьмасса ,блять, повышенного канфорта ебись он в рот.
Вдруг дали свет! Бля – заебали канфортом.
Оказывается это те два пидора,….
дошли таки до противоположной кабины….
и нашли там нужную кнопку.
Короче стало светло как блять на Манхеттене до рези в пояснице и можно осмотреца. Голубенькие пласмаски, алюминий, двойной стеклопакет…чистенько так.
Жду какой-нить подлянки…..нету. На улице, кстати +7 и в вагоне тоже. Не май месяц.
Вдруг как защипит…
Пидары нашли кнопку отопителя салона.. и видимо «турбо»
потому как дуло охуительно и горячо шопездец. Через минуту стало нечем дышать. Норот патихоньку стал исполнять стриптиз. Молча. Без музыки. Долой фуфайки, кофты, зипуны и телогрейки. Да здраствует канфорт.
-Приготовьте билеты ( ага , те которые по 2 штуки)загундосили появивщиеся из под земли блюстители повышенного комфорта с поломатым маникюром.
И вдруг поезд поехал.
Слава тебе господи!
Да , вот так. Без всяких обьявлений войны, ни здрасте тебе… ни кто …ни куда …просто поехали..
С повышенным комфортом, сука.
Ну да ладно, кто не успел или там опоздал я не виноват.
Проводницы были тоже….повышенного комфорта. Это теперь стало видно сразу и хорошо – при ярком свете комфорта не спрячешь.
Коротконогое, пузатое,… с опухшем мордом (1 шт.) и
Длинное, пучеглазое, белобрысое…(1 шт.)
Итого 2 штуки.
Оба два проводника -истинное лицо ОАО РЖД.
Достойные рожи достойной компании.
Едем…
.где-то через минут 30, када кислорот в вагоне кончился и осталось тока висящее в пространстве марево как в пустыне Каракумы, пидары таки отыскали кнопку «ВЫКЛ»
отопления и вагон стал медленно остывать. Хвала всевышнему.
В 8:00 (охуительная точность) погас свет..
ога…понятно..нехуй днём свет жечь..
Экономия блять, однако.
ИТОГО:
Короче..то проводники, то мошинизды.. время от времени радовали пассажиров, то своим появлением (первые) то объявлениями повышенной комфортности(вторые)
Из объявлений я узнал, что оказывается курение в этом с позволения скозать поизди
Угрожает жизни не только курящего (отпиздят наверное), но и фсех пассажиров и….
Экипажа, блять!Вот оказываеца как. Все сгорят нахуй к ебеням вместе с канфортом.
А так ничо..доехал. Живой и здоровый.
Не верите?
Можете сами проверить.
А тут видел как-то что эту чудо технику из соображений економии скорее всего..
Таскает по указанному моршруту локомотив. Экономят ресурс дизеля от дизель-электропоезда. В духе времени ващето.
Нанотехнологии…и фсё такое. А так как сами понимаете что электрооборудование энд отопление там от дизель электро станции самого поезда, но не прицепного локомотива…то весьма весело зимой было…мне знающие люди рассказали.
Такова канфорту редко где они видели. Да и я тоже.
Летайте самалетами….Аирафлота.
[Ответить]
, и обратно так же около 7-8 утра в Питер. Вот так выходные проходили)) 
Какой поезд?! Ребята вы чего? Катайтесь на маршрутках – 500 рублей и…
Я не понимаю, почему ешили пустить электричку. Там бы и поезд заполнился.
[Ответить]