Как я ускорял свой блог на wordpress

Всю эту неделю Ритуська гуляла по Риму с Миланом, а мы с Машкой сидели в Девяткино. У меня вроде как был отпуск и это позволило наконец заняться блогом, который уже давно не проходил нормального техобслуживания.

Проблемы?

Если сформулировать формулировать основные проблемы кратко, то их всего три и все они взаимосвязаны: устаревшее оформление, медленная загрузка страницы и падение посещаемости. И вот что я с ними сделал.

Читать дальше…

Лада Гранта Седан – история покупки

Эта запись максимально подробно отвечает на вопрос: «Как же так вышло, что мы купили ладу гранту?» Обзора самой машины здесь не будет, он выйдет позже. И так слишком длинно получилось.

Предыстория

Летом 2015 года мы избавились от огромной головной боли в виде пыжика. Продавался он тяжело и денег за него было выручено немного. А тут еще и крымнаш произошел совсем некстати. В результате имеющихся на тот момент финансов нам бы хватило только на очередной конструктор для взрослых, а не машину.

Читать дальше…

Что делать если сломался подорожник?

Большая часть жителей Санкт-Петербурга уже благополучно перешла на использование подорожника для оплаты проезда в общественном транспорте. Всем удобен этот способ: универсально, недорого и легкопополняемо. Но есть и минусы.

Описание проблемы

Подорожник выполнен в формате обычной пластиковой карты (хотя есть и брелки, как у домофонов) Соответственно, все проблемы карт применимы и тут. И главная проблема – они недолговечны.

Летом не так много мест куда можно положить небольшую карточку, поэтому чаще всего подорожник у меня хранился в заднем кармане джинс. Там он периодически изгибался, что в конце концов привело к выходу из строя.

Внешне никаких изломов или повреждений не было видно, но турникеты карту не принимали. Автомат пополнения воспринимал подорожник как пустую заготовку для карты и не показывал баланс. Кассиры на станциях также ничего не могли с ним сделать.

Читать дальше…

Невеликий Новгород в марте

Давным-давно, еще когда я учился в своей первой школе (которая имела номер два) мы всем классом ездили в Великий Новгород. Он тогда еще назывался просто Новгородом, без всяких эпитетов. С той поездки я сейчас могу вспомнить только ощущение разочарования от того, что новый для меня город ничем от Пскова не отличался. Такие же здания, такие же улицы — всё очень похожее. Не было ощущения нового места. Еще помню, что главным развлечением тогда была прогулка на кораблике по реке Волхов до Ильмень озера. Мне она, естественно, понравилась, так как всякие плавающие штуки я люблю.

Читать дальше…

Котка в феврале

Вторая наша поездка в Финляндию случилась через три дня после первой, но до фотографий я добрался только сейчас. В этот раз мы поехали впятером – помимо Риты и Маши в машину влезла еще её сестра Вика и их общая подруга Элина.

С погодой не повезло: было прохладно, облачно, иногда шел снег с дождём. По этой причине все фотографии вышли одинаково серыми и скучными.

Читать дальше…

Не регулируется яркость экрана в ноутбуке Lenovo z500 touch

Решил описать проблему, которая долгое время периодически всплывала на моём ноутбуке. В первую очередь для себя, чтобы в следующий раз не гуглить.

Описание проблемы

После переустановки или обновления Windows нам моём Lenovo z500 touch переставала работать регулировка яркости клавишами fn + f11/f12. Ползунок яркости менял своё положение, но подсветка не меняла яркость.

Также проблема вылезала после обновления драйверов на видеокарту Intel HD 4000.

Читать дальше…

Битрикс D7: Запись в таблицу с множественным полем с помощью ORM

Допустим, вы прочитали инструкции тут и тут. Создали свой высоконагруженный инфоблок (по сути – почти обычную таблицу) и у вас в этом highload-блоке есть поле, в котором хранится привязка сущностей этого блока к ID элементов старых добрых инфоблоков. Поле это будет целочисленным и множественным и необязательным.

Чтобы общаться с этой таблицей, мы в каком-нибудь модуле опишем класс в папке lib. В этом классе будет метод getMap, который опишет все поля, которые мы создали в таблице.

Читать дальше…

Открытие велосезона 2016: с Девяткино до Пушкина и обратно

В этот раз открытие было южным и проходило на территории Пушкина. Мероприятия стартовали в 11:00, старт намечен был на 14:00.

Путь до старта

С дорогой до старта у меня было несколько вариантов.

Можно было проехать вместе с организованными группами. Ближайшая точка сбора была в 10 км — место где раньше были идолы у Сосновки. Колонна стартовала в 9:00 и ехала с сопровождением до витебского. Дальше по велодорожке до Буферного парка, где, собственно, всё и происходило. Мне показалось бессмысленным приезжать в Пушкин к 11:00 и торчать там просто так два часа. Поэтому этот вариант отпал.

Второй вариант был связан с машиной. Можно было доехать до Пулковского шоссе с велосипедом в багажнике. Там встретить Василия и спокойно доехать до места сбора. Вариант заманчивый, но возвращаться обратно на машине, отпедалировав перед этим 50 км тоже не очень приятно. Да и не хотелось никуда возвращаться.
Читать дальше…

Лаппеенранта – моя первая вылазка за пределы РФ

В сытые годы наши соотечественники всех уровней достатка табунами кочевали между различными странами забугорья. В этом им очень помогали шенгенские визы ближайших стран соседей: финнов, эстонцев и всех остальных. Самих этих соседей никто за заграницу давно не считал, поэтому и была популярна услуга «обкатки визы»: въехал, проштамповался, выехал. В качестве туристических целей эти страны не рассматривались.

Сейчас нефтедоллары кончились, рубль обесценился, заграница снова стала дорогой и далёкой. Но съездить-то туда хочется. Особенно мне, ведь я там ни разу не был (Крым не считается).
Наши семейные финансы к идее заграничных поездок совсем не готовы. Любые туры на семью из трёх человек уменьшат бюджет минимум на 100 000 рублей. Такие деньги лучше вложить в погашение ипотеки. В этой ситуации единственной доступной целью оказывается то самое ближнее зарубежье, которое еще недавно за заграницу не считалось. Поэтому в прошлом году мы получили заграничные паспорта на всех, а ближе к новому году получили визу в Финляндию на полгода.

Читать дальше…

Самокат

Самокат очень противоречивый вид транспорта. Долгое время я считал, что это просто такой очередной способ выпендриться для хипстеров. Из той же серии что борода, молескины и эти ваши рейбены. Взрослый человек на самокате для меня был похож на неформала. Что-то вроде панков, эмо и готов. Только те своим видом пытались что-то доказать обществу, а эти транспортом решили выделиться. Ну бывает, что поделаешь.

С давних пор я уважал только велосипед и в качестве альтернативы общественному транспорту и личному автомобилю долгое время рассматривал только его.

Читать дальше…