Дело было в нынешнем мае. Через три месяца после начала всем известных событий. На тот момент курс рубля уже превратился в предмет дискуссии, а иностранные компании уходили одна за другой. Старые запасы в магазинах таяли, а новые логистические цепочки ещё не выстроились.

Ожидать скорого возвращения былого изобилия на полки магазинов не приходилось. В сложившихся условиях уже имеющуюся технику стоило всячески беречь. Ремонт теперь мог быть более выгодным мероприятием, чем раньше. Ведь аналога могло просто не иметься в наличии из-за санкций.

Сегодня вечером вдруг стали приходить SMS от сигнализации с напоминанием номера сим-карты в машине. Сначала я списал это на разовый сбой и просто проверил лог событий в приложении (там было чисто).

Случилась тут у меня одна любопытная история, которой грех не поделиться.

Однажды в Питере случился сильный отвесный ливень с грозой. Само по себе, это событие не является чем-то уникальным, но именно после него в пять часов ночи сигнализация прислала мне сообщение о низком заряде аккумулятора. Проснувшись утром, я это сообщение проигнорировал, списав на случайные флуктуации датчиков. Однако вечером этого дня меня ждал сюрприз в виде отказавшейся заводиться машины.

Не так давно мне пришлось пообщаться с гарантийным сервисом АвтоВАЗа по поводу проблем с переключением роботизированной коробки передач в нашей весте. Вот как было дело.

Вот и обкатка давно позади, и пробег уже больше 7000 км — самое время написать отзыв на весту. Формат будет классический: сначала охапка плюсов, потом щепотка минусов для объективности. В качестве основного объекта сравнения будет использоваться лада гранта, потому что именно на ней мы ездили последние три года.

Автоёлка это когда много машин выстраиваются на какой-нибудь площадке в виде новогоднего дерева, включают ближний свет с аварийкой и стоят ждут пока их сфотографируют с коптера. В результате получаются очень красивые фотки, которые с радостью репостят все городские паблики и местные новостные агентства.

Покупки машины это зачастую долгая история. Чтобы обзор весты не превратился в очередной том войны и мира, я решил описать процесс выбора будущей машины в отдельной записи.

Эта запись могла состоять из трёх слов с ответом на вопрос, но тогда поисковики её не проиндексируют и никто её не найдёт. Поэтому ответ будет в последнем абзаце, а сначала немного воды.

В конце мая мы заканчивали одно большое дело. И чтобы его закончить нам понадобились деньги. На тот момент логичнее всего было продать машину. Сказано – сделано. Теперь мы снова пешеходы, а я могу написать очередной итоговый отзыв о машине.