Архив тега «поезда»

Прошел год с момента закрытия границ. Целый год наши соотечественники осваивают внутренний туризм и открывают для себя Россию. Вполне логично, что большая часть маршрутов строится на юг – в сторону Краснодарского края. Судя по лентам соцсетей, скоро уже не останется человека, который бы не побывал в Сочи. Вот для этого человека я и пишу свою запись.

Одним студёным зимним вечером я искал в сети новую музыку. И тут в каком-то паблике всплыло сообщение что Arctic Monkeys закончили записывать новый альбом и поехали в тур. В основном тур проходил по английским городам с небольшими вкраплением других стран. В Россию мартышки не собирались.

Попасть на главное дерби страны – моя давняя мечта. Но осуществить её всё никак не удавалось: то не было денег, то не хватало времени. Этой весной я даже купил билеты на поезд, но потом игру перенесли, еще и теракт в метро случился и билеты в интернете продавать перестали.

Самокат очень противоречивый вид транспорта. Долгое время я считал, что это просто такой очередной способ выпендриться для хипстеров. Из той же серии что борода, молескины и эти ваши рейбены. Взрослый человек на самокате для меня был похож на неформала. Что-то вроде панков, эмо и готов. Только те своим видом пытались что-то доказать обществу, а эти транспортом решили выделиться. Ну бывает, что поделаешь.

С давних пор я уважал только велосипед и в качестве альтернативы общественному транспорту и личному автомобилю долгое время рассматривал только его.

В конце июля произошло знаменательное событие – наша с Ритой свадьба. Она прошла в узком семейном кругу, поэтому описывать её в рамках данного блога не целесообразно. На следующий день после свадьбы мы уехали в Крым и вот это уже подходящая тема для отдельной записи.

Куда?

Главный вопрос перед поездкой был — куда ехать? Он мучает любого туриста. Эта запись пишется как раз для тех, кто так же как и мы будет собирать информацию по куче страшненьких сайтов с непонятными фотографиями и левыми предложениями.

Когда-то я писал о том как добраться из Пскова в Санкт-Петербург на поезде Плесков. В этой записи напишу про обратную дорогу.

Расписание

В данный момент поезд ходит с Балтийского вокзала всю неделю кроме вторника и четверга. Расписание может меняться, поэтому лучше всего уточнять его заранее, т.к. раньше этот поезд ходил только три дня в неделю.

Расписание можно узнать на сайте РЖД.

Казалось бы, в поездках на поезде нет ничего сложного — купил билет, сел и поехал. Но не в этом случае. Ниже я попытаюсь перечислить всё, что необходимо знать человеку решившему воспользоваться поездом «Плесков»
(последние фотографии с мобильника, качество соответствующее.)

Поезд Плесков

Оценка своих сил

Плесков — это не плацкарт, и даже не общий вагон. Это электричка, со всеми вытекающими последствиями. Здесь может случиться так, что вам не достанется сидячего места, т. к. пассажиропоток растёт с каждой поездкой, а вагонов всего четыре.

Отсидеть 4.5 часа на пластиковом сиденье в одной позе не всякий сможет. А туалет есть только в головном вагоне.

Поезд Плесков сиденья

Также как в любой электричке, в Плескове запрещено курить. И если вы решили покурить на платформе во время коротенькой остановки и не успели запрыгнуть обратно это ваши проблемы — двери автоматические.

Я бы советовал отказаться от такой поездки старикам и детям. Пожилые люди не в состоянии стоять 4.5 часа. Да и сидеть в этой духоте тоже неприятное занятие. С детьми ситуация иная, редкому ребёнку будет интересно столь продолжительное время ничего не делать, некоторые начинают ныть, другие встают на уши. И то и другое заставляет весь вагон нервно поглядывать в сторону родителей, дабы те успокоили своё чадо.

Покупка билетов

Плесков это электричка, и билеты на эту электричку необходимо приобретать в пригородных кассах. Билет состоит из двух чеков скрепленных степлером. Их ни в коем случае нельзя выкидывать, т. к. чтобы выйти с вокзала нужно будет вставить в турникет один из двух этих чеков штрихкодом вверх.

Т. к. РЖД решило сделать этот поезд пригородным, то билет можно купить только в день отправления, что может вызвать некоторое неудобство.

Отправление поезда

Поезд отправляется в 16:35. И если вы не хотите стоять четыре с половиной часа, то лучше подойти как минимум за полчаса до отправления. А если вы ещё не купили билет, то ещё раньше.

Я не знаю, есть ли какой-либо максимум продаваемых билетов, но очень много людей стоит в проходах и в тамбурах, т. к. количество посадочных мест ограничено.

Расписание можно узнать на сайте РЖД.

Велосипедистам

Этот поезд отлично подходит для провоза велосипеда. В тамбуре очень много места, что позволяет без каких-либо ухищрений разместиться в нём велосипедисту с велосипедом. Вот только нужно решить вопрос с тем, на чём вы будете сидеть — пол холодный.

Поезд Плесков тамбур

Перед выбором этого поезда несколько раз подумайте — возможно лучше будет поспать в плацкарте за те же деньги.

Я давно вынашивал идею съездить в Псков на поезде с велосипедом. Но до этого момента у меня не хватало времени на осуществление этой затеи. Пока не наступил отпуск.

Свершилось! Наконец-то пустили прямой поезд от Пскова до Питера. Давно уже пора! Билеты домой приходится покупать за две недели вперёд, и это при том, что между городами всего 280 км. Новый поезд должен проходить это расстояние за 4 часа, что примерно на час быстрее всех альтернативных вариантов.

Поезд Плесков Псков - Санкт-Петербург(фото сайта pskovrail.narod.ru)

Выглядит состав вполне презентабельно. Но это неудивительно. Плесков (так назвали этот поезд) был разработан петербургским ЦНИИ «ТрансЭлектроПрибор», совместно с кучей других фирм. Следовательно является машиной новой, и не должен выглядеть как утюг =) Во всех новостных агентствах на перебой писали об уникальности данного состава, насколько я понял, уникальность данного состава только в том что он собран в России, т.к. поезда использующие два вида тяги производились и раньше.

На мой взгляд, первый минус этого поезда – количество вагонов. Четыре вагона это мало. Если учесть что один из них СВ, то можно сказать, что вагонов всего три. Если учесть что на Великие Луки идёт двадцать вагонов набитых битком, то что же будет здесь?

Второй минус немного объясняет первый. Отправляется из Санкт-Петербурга данный состав очень рано в 6:53. Это значит что нужно очень рано встать и на первом поезде метро приехать на вокзал. Т.к. билеты продаются только в день отправления! Это величайший маразм. Как можно планировать поездку, если не имеешь билетов на руках, а если не хватит, или не успеешь взять?

Прибывает поезд во Псков в 10:50. Это очень заманчиво, если бы не третий минус — по информации с данного сайта вагоны будут только общего типа. Никакого плацкарта. А с утра невыспавшись было бы неплохо полежать, посмотреть фильмы.

Ехать на нём в Питер для меня бессмысленно. Уезжать из Пскова в 16:35 и прибывать в Санкт-Петербург в 21:12 абсолютно незачем. Разве что только поспать в нормальной кровати. Но ведь этот вечер и часть ночи можно провести и во Пскове.

В итоге лично для себя я вижу только одно применение данного поезда – поездки во Псков с велосипедом. Т.к. в таких вагонах должно быть удобнее везти велосипед. Нужно будет посмотреть как там внутри, и попробовать проехаться.

P.S. убил бы разработчиков данного раздела сайта РЖД, кто кнопку согласия при выборе станции ставит слева? Из покон веков правая кнопка значила согласие.

P.P.S. забыл написать, билет на сие чудо стоит 372 рубля, я считаю такую цену завышенной, т.к. она равноценна плацкарту с бельём в Великолукском поезде.

Когда график распланирован по минутам сон имеет очень важное значение. Способность вовремя отойти ко сну очень хорошо помогает повысить производительность труда, т.к. в полусонном состоянии трудно сосредоточиться на нескольких задачах сразу, и даже если оставить что-то одно, то через некоторое время у вас просто разболится голова от недосыпания. В таких условиях даже самая любимая работа станет каторгой. Читать дальше…